Vào ngày 29 tháng 5, SunRui đã tổ chức thành công Diễn đàn công nghệ khử cacbon cho tàu Tokyo năm 2023 tại Nhật Bản. Ông Sheng Jigang, Phó Chủ tịch Tập đoàn Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc, Chủ tịch SunRui, ông Wang Qihong và ông Fu Hongtian, Tổng Giám đốc SunRui đã tham dự sự kiện này. Hơn 230 chuyên gia từ các chủ tàu nổi tiếng như NYK, MOL và K-Line, các nhà máy đóng tàu quan trọng như đóng tàu Imabari, đóng tàu Oshima và đóng tàu Nomura, và các tổ chức liên quan đến vận tải biển như Hiệp hội phân loại NK đã tham dự sự kiện này.
Ông Sheng Jizang đã gửi lời chào đón nồng nhiệt đến các vị khách và bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến những người bạn Nhật Bản đã quan tâm và hỗ trợ sự phát triển của SunRui từ lâu. Ông cũng bày tỏ sự đánh giá cao đối với việc phát triển sản phẩm và thăm dò thị trường của SunRui trong lĩnh vực thiết bị bảo vệ môi trường cho tàu và hy vọng rằng công ty sẽ lấy năng lượng sạch và tàu carbon thấp làm chỗ dựa và bố trí nhiều lĩnh vực đại dương xanh khác nhau như hỗ trợ nhiên liệu điện hóa công nghệ, công nghệ hỗ trợ nhiên liệu sinh học và công nghệ thu hồi carbon để cung cấp các giải pháp hoàn thiện hơn cho quá trình chuyển đổi xanh của tàu cho các chủ tàu Nhật Bản và toàn cầu.
Ông Wang Qihong cho biết SunRui đã trở thành nhà sản xuất nổi tiếng của Trung Quốc trong lĩnh vực thiết bị bảo vệ môi trường cao cấp cho tàu biển tại Nhật Bản trong hơn 10 năm qua, lấy văn phòng Tokyo làm điểm tựa và nỗ lực tiếp thị từ đầu. , hỗ trợ kỹ thuật cấp trung và dịch vụ hậu mãi sau bán hàng. Trong tương lai, SunRui sẽ theo xu hướng phát triển của tàu năng lượng sạch, đầu tư nhiều hơn vào nghiên cứu và phát triển sản phẩm mới, đẩy nhanh việc nâng cấp và lặp lại các sản phẩm hiện có, đồng thời không ngừng nâng cao hiệu quả dịch vụ để cung cấp cho khách hàng Nhật Bản những sản phẩm và dịch vụ tốt hơn.
Sau đó, các chuyên gia đã có bài phát biểu quan trọng về việc giải thích các chính sách của IMO về khử cacbon cho tàu, các lựa chọn của chủ tàu để đáp ứng các yêu cầu của các quy định liên quan và phân tích những ưu điểm và nhược điểm của nhiên liệu thay thế cho tàu. Họ cũng trao đổi và tương tác với khán giả, điều này khơi dậy sự cộng hưởng của những người tham gia.
Những người tham gia SunRui đã giới thiệu chi tiết về hệ thống sản phẩm, lịch sử R&D, các ưu điểm về chức năng và cách bố trí trong tương lai của hệ thống cung cấp nhiên liệu sạch hàng hải GasLink®. Những người tham dự đánh giá cao những nỗ lực và thành tựu của SunRui trong lĩnh vực vận tải biển xanh và cho rằng loạt hệ thống cung cấp nhiên liệu sạch hàng hải do SunRui tung ra đã đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của họ về tính ổn định, an toàn và kinh tế khi vận hành. Họ cũng mong muốn được hợp tác sâu rộng hơn với SunRui trong các lĩnh vực BWMS, EGCS và hệ thống cung cấp nhiên liệu sạch hàng hải trong tương lai.
SunRui đã tham gia sâu vào thị trường Nhật Bản trong nhiều năm. Tính đến nay, SunRui đã ký đơn đặt hàng gần 1000 bộ sản phẩm BWMS, EGCS và FGSS với khách hàng tại Nhật Bản, đồng thời thiết lập quan hệ đối tác chiến lược chặt chẽ và sâu rộng với nhiều chủ tàu và nhà máy đóng tàu. Công ty đã trở thành nhà sản xuất thiết bị xử lý nước dằn có thị phần cao nhất tại Nhật Bản và cũng là nhà sản xuất đã ký kết đơn hàng FGSS với các nhà máy đóng tàu và chủ tàu Nhật Bản.
